Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 218 000S MAHLE
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Długość [mm] | 165 |
| Średnica [mm] | 60 |
| Wylot - Ø [mm] | 10,2 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| nr EAN | 4057635043021 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 218 000S MAHLE
Osuszacz klimatyzacji pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 147, 156, 166, SPIDER, FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, DUCATO, MAREA, MULTIPLA, PALIO, PUNTO 1.1-5.4 12.88-
Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 218 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 218 000S producenta MAHLE
PORSCHE
94457314301
numery OEM:
| PORSCHE | 94457314301 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 218 000S MAHLE w samochodach:
Osuszacz klimatyzacji
To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.
Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.
Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.
Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.