Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 16 000S MAHLE
75.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez włącznika ciśnieniowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Średnica [mm] | 40 |
| Długość zewnętrzna [mm] | 298 |
| nr EAN | 4057635040990 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 16 000S MAHLE
Osuszacz klimatyzacji pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910 1.8-3.5 04.06-
Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 16 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 16 000S producenta MAHLE
MERCEDES-BENZ
9068350047, A9068350047
VOLKSWAGEN
2E1820193A
numery OEM:
| AUDI | 9068350047 | |
| MERCEDES-BENZ | 9068350047 | |
| MERCEDES-BENZ | A 906 835 00 47 | |
| VOLKSWAGEN | 2E1820193A | |
| VAG | 2E1820193A | |
| VAG | 906 835 004 7 | |
| CUPRA | 9068350047 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 16 000S MAHLE w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Osuszacz klimatyzacji
To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.
Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.
Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.
Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.