Kompresor, klimatyzacja, BEHR, ACP 379 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 379 000S mahle

Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 379 000S MAHLE

765.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 77.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

351134621, 72466821, 8FK 351 134-621, ACP 379

numer części:

ACP 379 000S

dostawca:

MAHLE

ID kompresora V5
Ograniczenia producenta MAHLE/Delphi
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 150
Ø koła pasowego [mm] 123
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Technika połączeń V/PAD
Ilość żeber 6
Napięcie znamionowe [V] 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Przestrzegać danych technicznych 
nr EAN 4057635004602

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 379 000S MAHLE

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: NISSAN INTERSTAR, PRIMASTAR, OPEL MOVANO A, VIVARO A, RENAULT AVANTIME, ESPACE III, MASTER II, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH 1.8-3.0D 08.95-

    Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 379 000S ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 379 000S producenta MAHLE

    RENAULT

    2763000QAB, 7700105765, 7701499860, 8200242406, 8200678512, 8200763773, 8200795537, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R

    OPEL

    09111563, 4403563, 4411362, 4418644, 4418825, 4433020, 4434669, 4434943, 4449326, 4452655, 9111563, 93160670, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860, R1080033

    NISSAN

    2763000QAC, 2763000Q2C, 2763000QAB, 7700105765, 7701499860

    numery OEM:
    NISSAN      27630-00QAC
    NISSAN      2763000Q2C
    NISSAN      2763000QAB
    NISSAN      7700105765
    NISSAN      77014-99860
    OPEL      09111563
    OPEL      4403563
    OPEL      4411362
    OPEL      4418644
    OPEL      4418825
    OPEL      4433020
    OPEL      4434669
    OPEL      4434943
    OPEL      4449326
    OPEL      4452655
    OPEL      9111563
    OPEL      93160670
    OPEL      93194937
    OPEL      93196453
    OPEL      93198021
    OPEL      93198401
    OPEL      93198437
    OPEL      93198607
    OPEL      93198860
    OPEL      R1080033
    RENAULT      2763000QAB
    RENAULT      7700105765
    RENAULT      7701499860
    RENAULT      8200242406
    RENAULT      8200678512
    RENAULT      8200763773
    RENAULT      8200795537
    RENAULT      8200832982
    RENAULT      8200895032
    RENAULT      8200979497
    RENAULT      926005849R
    VAUXHALL      44 03 563
    VAUXHALL      44 11 362
    VAUXHALL      4434669
    VAUXHALL      4434943
    VAUXHALL      4449326
    VAUXHALL      9111563
    VAUXHALL      93160670
    VAUXHALL      93194937
    VAUXHALL      93196453
    VAUXHALL      93198021
    VAUXHALL      93198401
    VAUXHALL      93198437
    VAUXHALL      93198607
    VAUXHALL      93198860
    VAUXHALL      R1080033
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 379 000S MAHLE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.