Kompresor, klimatyzacja, BEHR, ACP 18 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Opel COMBO Tour 1.4 (2004.10-2011.12) 90km » ACP 18 000S mahle

Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 18 000S MAHLE

872.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 53.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

351110971, 72440459, 72440459AP, 8FK 351 110-971, ACP 18, ACP 18 000P

numer części:

ACP 18 000S

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
ID kompresora6SEU12/14 / PXE13
Ograniczenia producentaDenso/Sanden
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Wielkość napełnienia [l]0,125
Wielkość napełnienia do [l]0,155
Ø koła pasowego [mm]110
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Technika połączeńTop/PAD
Ilość żeber6
Napięcie znamionowe [V]12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pierścieniem uszczelniającym
nr EAN4009026971574

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 18 000S MAHLE

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: AUDI A2 SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, RAPID, ROOMSTER 1.0-2.0 08.99-
    numery OEM:
    AUDI      0Z0 260 805 A
    AUDI      6Q0 820 803 D
    AUDI      6Q0 820 803 DX
    AUDI      6Q0 820 803 G
    AUDI      6Q0 820 803 GX
    AUDI      6Q0 820 803 H
    AUDI      6Q0 820 803 HX
    AUDI      6Q0 820 803 J
    AUDI      6Q0 820 803 K
    AUDI      6Q0 820 803 P
    AUDI      6Q0 820 803 Q
    AUDI      6Q0 820 803 R
    AUDI      6Q0 820 808
    AUDI      6Q0 820 808 A
    AUDI      6Q0 820 808 C
    AUDI      6Q0 820 808 D
    AUDI      6Q0 820 808 E
    AUDI      6Q0 820 808 F
    AUDI      6Q0 820 808 FX
    AUDI      6Q0 820 808 G
    AUDI      6Q0 820 808 GX
    AUDI      6Q0820803B
    AUDI      6Q0820803NX
    AUDI      6Q0820808B
    AUDI      6R0820803D
    AUDI      6R0820803F
    AUDI      8Q0 820 803 R
    AUDI      8Z0 260 805 A
    AUDI      8Z0260805
    SEAT      6Q0820803D
    SEAT      6Q0820803DX
    SEAT      6Q0820803G
    SEAT      6Q0820803GX
    SEAT      6Q0820803J
    SEAT      6Q0820803K
    SEAT      6Q0820803P
    SEAT      6Q0820803Q
    SEAT      6Q0820803R
    SEAT      6Q0820808
    SEAT      6Q0820808A
    SEAT      6Q0820808B
    SEAT      6Q0820808C
    SEAT      6Q0820808D
    SEAT      6Q0820808E
    SEAT      6Q0820808F
    SEAT      6Q0820808FX
    SEAT      6Q0820808G
    SEAT      6Q0820808GX
    SKODA      6Q0820808D
    SKODA      6Q0820808E
    SKODA      6Q0820808F
    SKODA      6Q0820808FX
    SKODA      6Q0820808G
    SKODA      6Q0820808GX
    VOLKSWAGEN      6Q0820803D
    VOLKSWAGEN      6Q0820803DX
    VOLKSWAGEN      6Q0820803G
    VOLKSWAGEN      6Q0820803GX
    VOLKSWAGEN      6Q0820803HX
    VOLKSWAGEN      6Q0820803NX
    VOLKSWAGEN      6Q0820808B
    VOLKSWAGEN      6Q0820808D
    VOLKSWAGEN      6Q0820808E
    VOLKSWAGEN      6Q0820808F
    VOLKSWAGEN      6Q0820808FX
    VOLKSWAGEN      6Q0820808G
    VOLKSWAGEN      6Q0820808GX
    VAG      0Z0 260 805 A
    VAG      6Q0 820 803 H
    VAG      6Q0820803B
    VAG      6Q0820803D
    VAG      6Q0820803DX
    VAG      6Q0820803G
    VAG      6Q0820803GX
    VAG      6Q0820803HX
    VAG      6Q0820803J
    VAG      6Q0820803K
    VAG      6Q0820803NX
    VAG      6Q0820803P
    VAG      6Q0820803Q
    VAG      6Q0820803R
    VAG      6Q0820808
    VAG      6Q0820808A
    VAG      6Q0820808B
    VAG      6Q0820808C
    VAG      6Q0820808D
    VAG      6Q0820808E
    VAG      6Q0820808F
    VAG      6Q0820808FX
    VAG      6Q0820808G
    VAG      6Q0820808GX
    VAG      8Q0 820 803 R
    VAG      8Z0260805A
    SVW      0Z0 260 805 A
    SVW      6Q0 820 803 D
    SVW      6Q0 820 803 DX
    SVW      6Q0 820 803 G
    SVW      6Q0 820 803 GX
    SVW      6Q0 820 803 H
    SVW      6Q0 820 803 HX
    SVW      6Q0 820 803 J
    SVW      6Q0 820 803 K
    SVW      6Q0 820 803 P
    SVW      6Q0 820 803 Q
    SVW      6Q0 820 803 R
    SVW      6Q0 820 808
    SVW      6Q0 820 808 A
    SVW      6Q0 820 808 B
    SVW      6Q0 820 808 C
    SVW      6Q0 820 808 D
    SVW      6Q0 820 808 E
    SVW      6Q0 820 808 F
    SVW      6Q0 820 808 FX
    SVW      6Q0 820 808 G
    SVW      6Q0 820 808 GX
    SVW      6Q0820803B
    SVW      8Q0 820 803 R
    SVW      8Z0 260 805 A
    CUPRA      0Z0260805A
    CUPRA      6Q0820803B
    CUPRA      6Q0820803D
    CUPRA      6Q0820803DX
    CUPRA      6Q0820803G
    CUPRA      6Q0820803GX
    CUPRA      6Q0820803H
    CUPRA      6Q0820803HX
    CUPRA      6Q0820803J
    CUPRA      6Q0820803K
    CUPRA      6Q0820803NX
    CUPRA      6Q0820803P
    CUPRA      6Q0820803Q
    CUPRA      6Q0820803R
    CUPRA      6Q0820808
    CUPRA      6Q0820808A
    CUPRA      6Q0820808B
    CUPRA      6Q0820808C
    CUPRA      6Q0820808D
    CUPRA      6Q0820808E
    CUPRA      6Q0820808F
    CUPRA      6Q0820808FX
    CUPRA      6Q0820808G
    CUPRA      6Q0820808GX
    CUPRA      6R0820803D
    CUPRA      6R0820803F
    CUPRA      8Q0820803R
    CUPRA      8Z0260805A
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 18 000S MAHLE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.