Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1357 000S MAHLE
1,107.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351334851, 70818052, 70818052AP, 8FK 351 334-851, ACP 1357 000P
numer części:
ACP 1357 000S
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | 7VS16ic |
| Ograniczenia producenta | Hanon |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| nr EAN | 4057635039178 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1357 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC60 I FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX LAND ROVER FREELANDER 2, RANGE ROVER EVOQUE 2.0 09.09-12.19
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1357 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1357 000S producenta MAHLE
VOLVO
31404442, 36001080, 36002855, 36002941, 36012442, 8623176, 9G9N19D629KA, 9G9N19D629KE, 9G9N19D629LE
FORD
1683959, 1707371, 1726982, 1766983, 1785211, 1791013, 1858673, 9G9N19D629L2E, 9G9N19D629LA, 9G9N19D629LB, 9G9N19D629LC, 9G9N19D629LD, 9G9N19D629LE, AV6119D629CB, AV6N19D629AC
LAND ROVER
31250862AA, 9G9N19D629LA, LR027784, LR030864, LR035975, LR041119, LR056302
numery OEM:
| FORD | 1683959 | |
| FORD | 1707371 | |
| FORD | 1726982 | |
| FORD | 1766983 | |
| FORD | 1785211 | |
| FORD | 1791013 | |
| FORD | 1858673 | |
| FORD | 9G9N19D629L2E | |
| FORD | 9G9N19D629LA | |
| FORD | 9G9N19D629LB | |
| FORD | 9G9N19D629LC | |
| FORD | 9G9N19D629LD | |
| FORD | 9G9N19D629LE | |
| FORD | AV6119D629CB | |
| FORD | AV6N19D629AC | |
| VOLVO | 3 140 444 2 | |
| VOLVO | 36001080 | |
| VOLVO | 36002855 | |
| VOLVO | 36002941 | |
| VOLVO | 36012442 | |
| VOLVO | 8 623 176 | |
| VOLVO | 9G9N19D629KA | |
| VOLVO | 9G9N19D629KE | |
| VOLVO | 9G9N19D629LE | |
| LAND ROVER | 31250862AA | |
| LAND ROVER | 9G9N19D629LA | |
| LAND ROVER | LR027784 | |
| LAND ROVER | LR030864 | |
| LAND ROVER | LR035975 | |
| LAND ROVER | LR041119 | |
| LAND ROVER | LR056302 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1 683 959 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1 707 371 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1 766 983 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1 791 013 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1 858 673 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 9G9N-19D629-LB | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 9G9N19D629L2E | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 9G9N19D629LA | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 9G9N19D629LC | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 9G9N19D629LD | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 9G9N19D629LE |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1357 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.