Kompresor, klimatyzacja, BEHR, ACP 1333 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Tesla MODEL 3 (5YJ3) EV (2019-???) 238km » ACP 1333 000S mahle

Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1333 000S MAHLE

1,036.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 137.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

351334571, 70818023, 8FK 351 334-571, ACP 1333 000P

numer części:

ACP 1333 000S

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
ID kompresora7VS16ic
Ograniczenia producentaHanon
Czynnik chłodniczyR 1234yf
Olej do sprężarkiPAG 46 YF
Ø koła pasowego [mm]110
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ilość żeber6
Napięcie znamionowe [V]12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pierścieniem uszczelniającym
Czynnik chłodniczyR 134a
nr EAN4057635038881

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1333 000S MAHLE

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX 2.0-2.3 05.06-06.15
    numery OEM:
    FORD      1 580 574
    FORD      1435790
    FORD      1543948
    FORD      1566158
    FORD      1674615
    FORD      1766990
    FORD      1791009
    FORD      1858665
    FORD      6G9119D629DB
    FORD      6G9119D629DC
    FORD      6G9119D629DD
    FORD      6G9119D629DE
    FORD      6G9119D629DF
    FORD      6G9119D629DG
    FORD      6G9119D629DH
    FORD      8G9N19D629AA
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1333 000S MAHLE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.