Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1017 000S MAHLE
808.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 58.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351127681, 70817640, 8FK 351 127-681, ACP 1017 000P
numer części:
ACP 1017 000S
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | SD7V16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 128 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | H/PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VQM |
| nr EAN | 4057635035057 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1017 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VW CALIFORNIA T4 CAMPER, LT 28-35 II, LT 28-46 II, TRANSPORTER T4 2.3-2.8D 07.90-07.06
numery OEM:
| AUDI | 7D0 820 805 | |
| VOLKSWAGEN | 701820805Q | |
| VOLKSWAGEN | 7D0820805 | |
| VAG | 701820805Q | |
| VAG | 7D0820805 | |
| CUPRA | 7D0820805 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1017 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.