Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 48 000P MAHLE
279.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| Opcja wyposażenia | Transistor |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4057635017053 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 48 000P MAHLE
Element regulacyjny dmuchawy (regulator nawiewu wentylatora) pasuje do: HYUNDAI ELANTRA III, TUCSON, KIA CERATO I 1.5D-2.7 06.00-12.10
Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 48 000P ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 48 000P producenta MAHLE
HYUNDAI
971792D200
numery OEM:
| HYUNDAI | 97179-2D200 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 48 000P MAHLE w samochodach:
Dmuchawa wewnętrzna
Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.
Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.
Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.
Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.