Mocowanie amortyzatora, A7B029 • MAGNUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (2003.11-2010.07) 211km » A7B029 magnum technology

Mocowanie amortyzatora A7B029 MAGNUM TECHNOLOGY

133.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

A7B029

Status produktu: Normalny
Grubość [mm]70,0
Średnica wewnętrzna [mm]35,0
średnica zewnętrzna [mm]180,0
średnica zewnętrzna [mm]120,0
Gwint wewnętrzny [mm]M8 x 1,25
MateriałAluminium
Rodzaj łożyskaŁożysko toczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz łożyskiem kulkowym
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
uwzględnić informację serwisową
nr EAN5900427305182

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7B029 MAGNUM TECHNOLOGY

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83) 1.5-3.0H 07.11-
    numery OEM:
    BMW      31 30 6 791 701
    BMW      31 30 6 854 507
    BMW      31 30 6 855 817
    BMW      31 30 6 863 135
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7B029 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7B029 MAGNUM TECHNOLOGY:

    Tomasz, Lesznowola
    2025-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Edward, Krosno Odrzańskie
    2023-06-20
     5/5
    Pasuje tak jak oryginał.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.