Mocowanie amortyzatora A7B014MT MAGNUM TECHNOLOGY
75.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
A7B014MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Grubość [mm] | 60 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 92 |
| nr EAN | 5900427305069 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7B014MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E39), 5 (E60), 5 (E61) 1.6-4.0 01.00-06.15
Mocowanie amortyzatora A7B014MT ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Mocowanie amortyzatora A7B014MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
BMW
31306767451, 31306775098
numery OEM:
| BMW | 31 30 6 767 451 | |
| BMW | 31 30 6 775 098 |
zamienniki:
88-709-A
brak
BOGE
JSB179
brak
TRW
EMA5029
brak
QUINTON
L11904
brak
MONROE
200059
brak
HUTCHINSON
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7B014MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7B014MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).