Łożyskowanie, amortyzator A73033 MAGNUM TECHNOLOGY
63.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
A73033
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Długość opakowania [cm] | 14,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,6 |
| Wysokość opakowania [cm] | 4,8 |
| nr EAN | 5901655199185 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator A73033 MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona tył L/P pasuje do: MAZDA 3, 6, CX-5, CX-9 1.5-2.5 11.11-
numery OEM:
| MAZDA | KD35-28-380 | |
| MAZDA | KD45-28-910E |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator A73033 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Łożyskowanie, amortyzator A73033 MAGNUM TECHNOLOGY:
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).