Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, A71022MT • MAGNUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » A71022MT magnum technology

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora A71022MT MAGNUM TECHNOLOGY

24.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

A71022MT

Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 5900427303775

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora A71022MT MAGNUM TECHNOLOGY

    Łożysko kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: NISSAN ALMERA TINO, ALTIMA, MAXIMA / MAXIMA QX V, MURANO I, PRIMERA, X-TRAIL I 1.6-3.5 08.00-

    Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora A71022MT ma zastosowanie do modeli samochodów

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora A71022MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY

    NISSAN

    543208H310, 543208H311, 543258J000

    numery OEM:
    NISSAN      54320-8H310
    NISSAN      54320-8H311
    NISSAN      54325 8J000
    NumerProducentCena
    826805RUVILLE/FAGbrak
    KB668.02SNRbrak

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora A71022MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

    Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora A71022MT MAGNUM TECHNOLOGY:

    Edward, Krosno Odrzańskie
    2023-06-20
     5/5
    Pasuje tak jak oryginał.
    Tomasz, Lesznowola
    2025-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.