Alternator, 943313401010 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 943313401010 magneti marelli

Alternator 943313401010 MAGNETI MARELLI

418.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

MARC1340

numer części:

943313401010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 80
nr EAN 8001063641775

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 943313401010 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 80A, odnowiony) pasuje do: FORD FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II 1.4/1.6 10.98-09.12

    Alternator 943313401010 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Alternator 943313401010 producenta MAGNETI MARELLI

    FORD

    98AB10300GM, 98AB10300GL, 98AB10300GK, 98AB10300GJ, 98AB10300GH, 98AB10300GG, 98AB10300GF, 98AB10300GE, 98AB10300GD, 98AB10300GC, 1361258, 1301511, 1097305, 1090085

    numery OEM:
    FORD      1090085
    FORD      1097305
    FORD      1301511
    FORD      1361258
    FORD      98AB10300GC
    FORD      98AB10300GD
    FORD      98AB10300GE
    FORD      98AB10300GF
    FORD      98AB10300GG
    FORD      98AB10300GH
    FORD      98AB10300GJ
    FORD      98AB10300GK
    FORD      98AB10300GL
    FORD      98AB10300GM
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 943313401010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 943313401010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.