Termostat układu chłodzenia 352317002950 MAGNETI MARELLI
62.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (5 ocen)
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Specyfikacja | Single Thermostat |
| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| nr EAN | 8001063834405 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 352317002950 MAGNETI MARELLI
Termostat cieczy chłodzącej (88°C) pasuje do: FORD USA PROBE I, KIA CERATO, CLARUS, RETONA, SPORTAGE, MAZDA 323 C IV, 323 C V, 323 F V, 323 F VI, 323 P V, 323 S IV, 323 S V 1.3-2.6 02.77-10.05
numery OEM:
| MAZDA | 022315171D | |
| MAZDA | 0K9FC15171 | |
| MAZDA | 8AB115171 | |
| MAZDA | 8AB515171 | |
| MAZDA | 8AB815171 | |
| MAZDA | 8AG315171 | |
| MAZDA | 8AG515171 | |
| MAZDA | 8AG715171 | |
| MAZDA | 8AK115171 | |
| MAZDA | 8AN115171 | |
| MAZDA | 8AU15171 | |
| MAZDA | E5D315171 | |
| MAZDA | F201-15-171 | |
| MAZDA | F20115171 | |
| MAZDA | F20115171A | |
| MAZDA | ZZ4015171 | |
| TOYOTA | 9091603070 | |
| KIA | 0K9FC15171 | |
| KIA | KE5D315171 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 352317002950 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 352317002950 MAGNETI MARELLI:
Maciej, Zagórzany
2020-11-12
★
★
★
★
★
5/5
Termostat działa właściwie. Jest OK.
Krzysztof, Debrzno
2022-01-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Knurów
2020-06-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2021-11-14
★
★
★
★
★
5/5
polecam
WOJCIECH, SZCZECIN
2020-07-23
★
★
★
★
★
5/5
Działa ok
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.