Pompa paliwa 313011313106 MAGNETI MARELLI
302.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 26.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wydatek [l/h] | 135 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| nr EAN | 8001063712062 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 313011313106 MAGNETI MARELLI
Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: AUDI A1, SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA IV/HATCHBACK, SKODA FABIA I, FABIA II, FABIA III, RAPID, VW POLO, POLO V 1.0-2.0 05.00-12.22
Pompa paliwa 313011313106 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa paliwa 313011313106 producenta MAGNETI MARELLI
AUDI
6R0919051, 6R0919051A, 6R0919051F, 6R0919051G
VOLKSWAGEN
6R0919051, 6R0919051A, 6R0919051F, 6R0919051G
SEAT
6R0919051, 6R0919051A, 6R0919051F, 6R0919051G
SKODA
6R0919051, 6R0919051A, 6R0919051F, 6R0919051G
numery OEM:
| AUDI | 6R0919051 | |
| AUDI | 6R0919051A | |
| AUDI | 6R0919051F | |
| AUDI | 6R0919051G | |
| SEAT | 6R0919051 | |
| SEAT | 6R0919051A | |
| SEAT | 6R0919051F | |
| SEAT | 6R0919051G | |
| SKODA | 6R0919051 | |
| SKODA | 6R0919051A | |
| SKODA | 6R0919051F | |
| SKODA | 6R0919051G | |
| VOLKSWAGEN | 6R0919051 | |
| VOLKSWAGEN | 6R0919051A | |
| VOLKSWAGEN | 6R0919051F | |
| VOLKSWAGEN | 6R0919051G |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 313011313106 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.