Pompa paliwa 313011300021 MAGNETI MARELLI
83.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
219900000018, ESS0018A, MAM00021
numer części:
313011300021
dostawca:
MAGNETI MARELLI
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| nr EAN | 8001063980669 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 313011300021 MAGNETI MARELLI
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: FORD GALAXY I SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA VW GOLF I, GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4, POLO III 1.0-2.8 08.79-03.10
Pompa paliwa 313011300021 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Pompa paliwa 313011300021 producenta MAGNETI MARELLI
VOLKSWAGEN
1H0906091
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 1H0 906 091 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa 313011300021 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.