Filtr oleju, 153071760520 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Mini MINI kabriolet (F67) Cooper C (2025-???) 163km » 153071760520 magneti marelli

Filtr oleju 153071760520 MAGNETI MARELLI

36.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154703812490, 71760520, OC613

numer części:

153071760520

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]132
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Wymiar gwintuM 22X1,5
Średnica 1 [mm]72,5
Średnica 2 [mm]62
średnica zewnętrzna [mm]93,5
nr EAN8001063858814

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 153071760520 MAGNETI MARELLI

    numery OEM:
    CITROËN      1109AG
    CITROËN      1109AT
    CITROËN      1109Z8
    CITROËN      1606267580
    FIAT      71749828
    FIAT      8094864
    IVECO      2995655
    IVECO      500038753
    MITSUBISHI      MK666096
    MITSUBISHI      MK667378
    PEUGEOT      1109AF
    PEUGEOT      1109AT
    PEUGEOT      1109Z7
    PEUGEOT      1606267580
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju 153071760520 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 153071760520 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.