Filtr oleju, 152071758803 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071758803 magneti marelli

Filtr oleju 152071758803 MAGNETI MARELLI

24.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154084631500, 71758803, OX191D

numer części:

152071758803

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 59
Rodzaj filtra Wkład filtra
Średnica 1 [mm] 33,5
Średnica 2 [mm] 33,5
średnica zewnętrzna [mm] 91
nr EAN 8001063523378

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758803 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju 152071758803 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    JAGUAR

    S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE

    LDV

    CUB, MAXUS, V80 Skrzynia, V80, G10, G10 Skrzynia, T60

    Numery OE Filtr oleju 152071758803 producenta MAGNETI MARELLI

    FORD

    1088179, 1349745, M8206A01, XS7Q6744A4, XS7Q6744AA

    JAGUAR

    JDE2464

    numery OEM:
    FORD      1088179
    FORD      1349745
    FORD      M8206A01
    FORD      XS7Q6744A4
    FORD      XS7Q6744AA
    JAGUAR      JDE2464

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758803 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758803 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.