Filtr oleju, 152071758799 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Renault 19 II (B/C53_) 1.2 (1992.04-1995.12) 54km » 152071758799 magneti marelli

Filtr oleju 152071758799 MAGNETI MARELLI

30.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154096556480, 71758799

numer części:

152071758799

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]110,5
Rodzaj filtraWkład filtra
Średnica 1 [mm]39,5
Średnica 2 [mm]23,5
średnica zewnętrzna [mm]83
nr EAN8001063523019

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758799 MAGNETI MARELLI

    numery OEM:
    CHRYSLER      05015171AA
    FORD      1025629
    FORD      95VW6714AB
    MERCEDES-BENZ      0001801509
    MERCEDES-BENZ      1041800609
    MERCEDES-BENZ      1801509
    MERCEDES-BENZ      A0001801509
    PORSCHE      95510756100
    VOLKSWAGEN      021115561B
    VOLKSWAGEN      021115562A
    VAG      021115561B
    VAG      021115562A
    AC      X507

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758799 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758799 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.