Świeca żarowa 062900090304 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Technika połączeń | PIN |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 8 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 8 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 93 |
| Napięcie [V] | 4,4 |
| Długość 1 [mm] | 70 |
| Długość 2 [mm] | 27,5 |
| Długość całkowita [mm] | 119 |
| Wymiar gwintu | M9X1 |
| Rozmiar klucza | 9 |
| Czas nagrzewania [min] | 2 |
| nr EAN | 8001063632933 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 062900090304 MAGNETI MARELLI
| ALFA ROMEO | 55210051 | |
| CITROËN | 5960 L4 | |
| FIAT | 55210051 | |
| FIAT | 55238404 | |
| FORD | 1724842 | |
| FORD | BS516M090AA | |
| LANCIA | 55210051 | |
| OPEL | 1826357 | |
| OPEL | 55564219 | |
| PEUGEOT | 5960L4 | |
| VAUXHALL | 55564219 | |
| CHEVROLET | 55 564 219 | |
| CHEVROLET | 55564219 |
Zastosowanie Świeca żarowa 062900090304 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.