Świeca żarowa 062900051304 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Technika połączeń | PIN |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 8 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 8 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 93 |
| Napięcie [V] | 4,4 |
| Długość 1 [mm] | 70 |
| Długość 2 [mm] | 29,5 |
| Długość całkowita [mm] | 116,5 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Czas nagrzewania [min] | 2 |
| nr EAN | 8001063377667 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 062900051304 MAGNETI MARELLI
Świeca żarowa 062900051304 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Świeca żarowa 062900051304 producenta MAGNETI MARELLI
AUDI
N10579802
VOLKSWAGEN
N10579802, N105790802
SEAT
N10579802
SKODA
N10579802
MITSUBISHI
MN980234
JEEP
68000913AA, 68021306AA, 68021306AB, 68096212AA
DODGE
68000913AA, 68021306AA, 68031306AB
CHRYSLER
68000913AA
| AUDI | N 105 798 02 | |
| CHRYSLER | 68000 913AA | |
| DODGE | 68000913AA | |
| DODGE | 68021306AA | |
| DODGE | 68031306AB | |
| MITSUBISHI | MN980234 | |
| OPEL | 32017515 | |
| SEAT | N 105 798 02 | |
| SKODA | N 105 798 02 | |
| VOLKSWAGEN | N 105 798 02 | |
| VOLKSWAGEN | N105790802 | |
| JEEP | 68000 913AA | |
| JEEP | 68021306AA | |
| JEEP | 68021306AB | |
| JEEP | 68096212AA |
Zastosowanie Świeca żarowa 062900051304 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.