Cewka zapłonowa 060717047012 MAGNETI MARELLI
135.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
| nr EAN | 8001063481074 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717047012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: FORD RANGER FORD USA AEROSTAR, EXPLORER, MUSTANG, RANGER 3.0/4.0 09.85-12.10
Cewka zapłonowa 060717047012 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
Numery OE Cewka zapłonowa 060717047012 producenta MAGNETI MARELLI
numery OEM:
| FORD | 19017113 | |
| FORD | 6383157 | |
| FORD | 90TF-12029-A1A | |
| FORD | E9DF-12029-AA | |
| FORD | E9DZ-12029-A | |
| FORD | F0TZ-12029-A | |
| FORD | F57U-12029-AA | |
| FORD | F57Z-12029-A | |
| FORD | F82U-12029-AA | |
| MAZDA | KLG4-18-100 | |
| MAZDA | KLG4-18-100A | |
| MAZDA | ZZL0-18-100 | |
| MAZDA | ZZM7-18-100 |
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717047012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717047012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.