Alternator, LRA03431 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA03431 lucas electrical

Alternator LRA03431 LUCAS ELECTRICAL

891.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA03431

specyfikacja:2X B+ Opening
Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:120
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
śr. koła pasowego [mm]:54
Ilość żeber:6
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:Com/Lin2 Plug 213
Długość 2 [mm]:43
Długość 1 [mm]:43
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:45
Grubość 1 [mm]:21

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA03431 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 141.45 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA03431 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Alternator LRA03431 producenta LUCAS ELECTRICAL

    FORD

    1704768, AV6N10300DB, AV6N10300DC

    VOLVO

    30659389, 31285658, 36001502, 36001971

    numery OEM:
    FORD      1704768
    FORD      AV6N-10300-DB
    FORD      AV6N-10300-DC
    VOLVO      30659389
    VOLVO      31285658
    VOLVO      36001502
    VOLVO      36001971
    zamienniki:
    DRA0986
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Zastosowanie Alternator LRA03431 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA03431 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.