Alternator, LRA02102 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA02102 lucas electrical

Alternator LRA02102 LUCAS ELECTRICAL

502.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA02102

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:80
Ilość żeber:5
śr. koła pasowego [mm]:54
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:C-L-S (Plug 172)
Długość 2 [mm]:46
Długość 1 [mm]:46
otwór - śr. 1 [mm]:8
Długość 3 [mm]:80
Grubość 1 [mm]:13

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA02102 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 694.95 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA02102 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUBARU

    LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

    Numery OE Alternator LRA02102 producenta LUCAS ELECTRICAL

    SUBARU

    23700AA380, 23700AA420, 23700AA450, 23700AA540, 23700AA541

    numery OEM:
    MITSUBISHI      A002TB3091
    MITSUBISHI      A002TB5391
    MITSUBISHI      A002TB6991
    MITSUBISHI      A002TG0391
    MITSUBISHI      A2TB3091
    MITSUBISHI      A2TB5391
    MITSUBISHI      A2TB6991
    MITSUBISHI      A2TG0391
    SUBARU      23700-AA380
    SUBARU      23700-AA420
    SUBARU      23700-AA450
    SUBARU      23700-AA540
    SUBARU      23700-AA541

    Zastosowanie Alternator LRA02102 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA02102 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.