Alternator, LRA01956 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA01956 lucas electrical

Alternator LRA01956 LUCAS ELECTRICAL

690.01 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA01956

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:90
Ilość żeber:2
śr. koła pasowego [mm]:76
Zacisk:M6 B+
ID wykonania wtyczki:L-S (Plug 43)
Rodzaj alternatora:zawiera pompę podciśnieniową
Długość 2 [mm]:43
Długość 1 [mm]:43
otwór - śr. 1 [mm]:8
Długość 3 [mm]:55
Grubość 1 [mm]:13

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA01956 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 147.60 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA01956 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Alternator LRA01956 producenta LUCAS ELECTRICAL

    HYUNDAI

    3730042860, 3730042870

    numery OEM:
    HYUNDAI      37300-42860
    HYUNDAI      37300-42870

    Zastosowanie Alternator LRA01956 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA01956 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.