Alternator, LRA01713 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA01713 lucas electrical

Alternator LRA01713 LUCAS ELECTRICAL

915.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA01713

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:80
Ilość żeber:5
śr. koła pasowego [mm]:55
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:Dummy-IG-L (Plug 29)
Długość 2 [mm]:46
Długość 1 [mm]:46
otwór - śr. 1 [mm]:8
Długość 3 [mm]:80
Grubość 1 [mm]:13

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA01713 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 147.60 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA01713 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUBARU

    LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

    Numery OE Alternator LRA01713 producenta LUCAS ELECTRICAL

    SUBARU

    23700AA31A, 23700AA370, 23700AA37A, 23700AA390, 23700AA430

    numery OEM:
    MITSUBISHI      A002TB2891
    MITSUBISHI      A002TB2991
    MITSUBISHI      A002TB6291
    MITSUBISHI      A2TB2891
    MITSUBISHI      A2TB2991
    MITSUBISHI      A2TB6291
    SUBARU      23700-AA31A
    SUBARU      23700-AA370
    SUBARU      23700-AA37A
    SUBARU      23700-AA390
    SUBARU      23700-AA430
    zamienniki:
    8EL 738 037-001
    brak
    HELLA
    DRA0324
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Zastosowanie Alternator LRA01713 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA01713 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.