Kompresor, klimatyzacja, ACP270 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet (2004.01-???) 70km » ACP270 lucas electrical

Kompresor, klimatyzacja ACP270 LUCAS ELECTRICAL

738.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

ACP270

Ograniczenia producenta:VISTEON
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:97
Liczba otworów do mocowania:4
Ilość oleju [ml]:200
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP270 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 166.05 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    FORD      1064354
    FORD      1066927
    FORD      1113006
    FORD      1123560
    FORD      1346251
    FORD      1406108
    FORD      1BYU-19D629-AA
    FORD      1BYU19D629AA
    FORD      XS4H-19D629-AA
    FORD      XS4H-19D629-AB
    FORD      XS4H-19D629-AC
    FORD      XS4H-19D629-AD
    FORD      XS4H19D629AB
    FORD      XS4H19D629AC
    FORD      XS4H19D629AD
    FORD      XS4H19G629AA
    FORD      YS4H-19D629-AA
    FORD      YS4H-19D629-AB
    FORD      YS4H-19D629-AC
    FORD      YS4H-19D629-AD
    FORD      YS4H19D629AA
    FORD      YS4H19D629AB
    FORD      YS4H19D629AC
    FORD      YS4H19D629AD
    MAZDA      DE94-16-450
    MAZDA      DE9416450

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP270 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.