Cylinderek hamulcowy, 4900 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4900 lpr

Cylinderek hamulcowy 4900 LPR

30.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4900, C08227

numer części:

4900

dostawca:

LPR

System hamulcowy AP Lockheed
Rozstaw śrub mocujących [mm] 14,3
Materiał Żeliwo
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 20,32
nr EAN 8032532016596

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4900 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD TRANSIT LDV SHERPA MG MGR V8 1.5-3.9 01.71-12.95

    Cylinderek hamulcowy 4900 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MG

    MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4900 producenta LPR

    FORD

    1554476, 73VB2261AB

    MG

    GWC1523

    numery OEM:
    FORD      1554476
    FORD      73VB2261AB
    MG      GWC1523
    zamienniki:
    39-4153
    KAGER
    A 12 433
    brak
    BREMBO
    FHW4060
    brak
    FERODO
    R20019A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    5005103
    brak
    GIRLING
    802531
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4900 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4900 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.