Cylinderek hamulcowy 4625 LPR
27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,7 |
| nr EAN | 8032532015254 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4625 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN SAXO, XSARA, ZX PEUGEOT 106 II, 306 RENAULT LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.0-Electric 03.91-04.05
Cylinderek hamulcowy 4625 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4625 producenta LPR
CITROËN
4402A8
PEUGEOT
4402A8, 4402C3
RENAULT
7701041021, 8671020607
numery OEM:
| CITROËN | 4402A8 | |
| FIAT | 7086715 | |
| PEUGEOT | 4402A8 | |
| PEUGEOT | 4402C3 | |
| RENAULT | 7701041021 | |
| RENAULT | 8671020607 |
zamienniki:
402262
brak
VALEO
FHW222
brak
FERODO
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4625 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4625 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.