Cylinderek hamulcowy, 4610 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4610 lpr

Cylinderek hamulcowy 4610 LPR

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4610, C11308

numer części:

4610

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 28,57
Wymiar gwintu 3/8 24 UNF
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix
Rozstaw śrub mocujących [mm] 36
nr EAN 8032532015179

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4610 LPR

    Cylinderek hamulcowy przód L pasuje do: PEUGEOT 309 II, 404, 504 1.1-2.7 04.63-12.93

    Cylinderek hamulcowy 4610 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4610 producenta LPR

    PEUGEOT

    440229

    numery OEM:
    PEUGEOT      440229
    zamienniki:
    A 12 020
    brak
    BREMBO
    04-0319
    brak
    METELLI CIFAM
    0 204 116 038
    brak
    BOSCH
    5010129
    brak
    GIRLING
    803722
    brak
    NK
    F 026 002 038
    brak
    BOSCH
    FHW4601
    brak
    FERODO

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4610 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4610 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.