Cylinderek hamulcowy, 4306 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4306 lpr

Cylinderek hamulcowy 4306 LPR

31.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4306, C21934

numer części:

4306

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
nr EAN 8032532012451

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4306 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: TOYOTA 1000, CARINA II, COROLLA, CORONA 1.0-2.0 04.69-08.88

    Cylinderek hamulcowy 4306 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4306 producenta LPR

    TOYOTA

    4755012020, 4755012030, 4755012050, 4755019065, 4755029105, 4755029105000, 4755029106, 4755029106000, 4755029125

    numery OEM:
    TOYOTA      4755012020
    TOYOTA      4755012030
    TOYOTA      4755012050
    TOYOTA      4755019065
    TOYOTA      4755029105
    TOYOTA      4755029105000
    TOYOTA      4755029106
    TOYOTA      4755029106000
    TOYOTA      4755029125
    zamienniki:
    39-4286
    brak
    KAGER
    A 12 B03
    brak
    BREMBO
    FHW4316
    brak
    FERODO
    5004197
    brak
    GIRLING
    809938
    brak
    NK
    804508
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4306 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4306 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.