Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 10073 02 • LEMFÖRDER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Chrysler PT CRUISER (PT_) 2.4 (2000.06-2010.12) 150km » 10073 02 lemförder

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 10073 02 LEMFÖRDER

71.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (20 ocen)
numer części:

10073 02

dostawca:

LEMFÖRDER

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowyzewnętrzny
Wymiar gwintuM16x1,5
Gwint wewnętrzny [mm]M16x1,5
Rodzaj gwintuz bieżnikiem prawostronnym
parzyste numery artykułów10074 02
nr EAN4047437007796

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 10073 02 LEMFÖRDER

    Końcówka drążka kierowniczego P pasuje do: AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8 1.6-4.2 08.76-12.97
    numery OEM:
    AUDI      443 419 812 B
    AUDI      443 419 812 D

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 10073 02 LEMFÖRDER w samochodach:

    Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 10073 02 LEMFÖRDER:

    Robert, Olsztyn
    2020-06-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Konstantynów Łódzki
    2024-05-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Gryfino
    2024-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kielce
    2024-09-11
     5/5
    T
    Andrzej, ZAWIERCIE
    2023-03-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Warszawa
    2020-06-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Warszawa
    2020-06-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Stalowa Wola
    2022-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kendel, Warszawa
    2023-05-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Gryfino
    2024-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, HIpolitów
    2020-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Brzeźnica
    2024-09-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Zielona Góra
    2019-12-13
     5/5
    ok
    Piotr, Kielce
    2024-09-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Olsztyn
    2020-06-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, HIpolitów
    2020-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    PIOTR, WARSZAWA
    2024-07-03
     5/5
    Lemforder bardzo dobra jakość
    Piotr, Stalowa Wola
    2022-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Konstantynów Łódzki
    2024-05-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, HIpolitów
    2020-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Informacje o producencie części zamiennych LEMFÖRDER

     

    LEMFÖRDER jest niemiecką firmą produkującą części samochodowe, założoną w 1949 roku. Firma specjalizuje się w produkcji układów zawieszenia, elementów kierowniczych oraz akcesoriów samochodowych. W ciągu lat działalności LEMFÖRDER rozszerzył swoją ofertę o produkty wysokiej jakości, w tym o wysokiej wytrzymałości tuleje wahacza i łożyska kulowe.

    Firma posiada wiele zakładów produkcyjnych na całym świecie, w tym w Niemczech, Polsce, Czechach, Meksyku i Chinach. Dzięki swojej szerokiej sieci produkcyjnej, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków na całym świecie.

    Koncern LEMFÖRDER jest częścią grupy ZF Friedrichshafen AG, która jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych. Dzięki silnej pozycji w branży i inwestycjom w nowe technologie, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoim klientom innowacyjne rozwiązania i produkty wysokiej jakości.

    W ostatnich latach LEMFÖRDER intensywnie rozwija swoje produkty i procesy produkcyjne, aby dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i wyzwań związanych z ochroną środowiska. Firma jest zaangażowana w dostarczanie produktów o niskiej emisji CO2 i wysokiej wydajności energetycznej, co pozwala na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko i zwiększenie efektywności paliwowej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.