LINKA HAMULCA RĘCZNEGO FORD L, LCC 7118 • LCC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » LCC 7118 lcc

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO FORD L LCC 7118 LCC

51.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

LCC 7118

dostawca:

LCC

Ford Transit / Tourneo - Lewa 06-
hamulce tarczowe
z lewej
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 1371467
Numer dostawcy: LCC 7118

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO FORD L LCC 7118 LCC

    LINKA HAMULCA RĘCZNEGO FORD L LCC 7118 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE LINKA HAMULCA RĘCZNEGO FORD L LCC 7118 producenta LCC

    FORD

    1371467, 1388279, 1734692, 6C112A809AB, 6C112A809AC

    numery OEM:
    FORD      1371467
    FORD      1388279
    FORD      1734692
    FORD      6C112A809AB
    FORD      6C112A809AC
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO FORD L LCC 7118 LCC w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.