Pompa wodna, KAMOKA T0247 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0247
KAMOKA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 5901779826462 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0247 KAMOKA
| RENAULT | 7701466850 | |
| RENAULT | 7701468802 | |
| SAAB | 05960414 | |
| SAAB | 08822793 | |
| SAAB | 59 60 414 | |
| SAAB | 59 60 414 SK | |
| SAAB | 88 22 652 SK | |
| SAAB | 88 22 710 | |
| SAAB | 88 22 710 SK | |
| SAAB | 88 22 744 | |
| SAAB | 88 22 744 SK | |
| SAAB | 88 22 793 | |
| SAAB | 88 22 793 SK | |
| SAAB | 8822652 | |
| SAAB | 8822710 | |
| SAAB | 8822744 | |
| SAAB | 93 166 829 SK | |
| SAAB | 93 21 951 | |
| SAAB | 93166829 | |
| SAAB | 9321951 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0247 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0247 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.