Świeca żarowa, KAMOKA KP018 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP018
KAMOKA
| dla numeru artykułu | 886060 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 29,5 |
| Długość całkowita [mm] | 117 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Technika połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 7 |
| nr EAN | 5901779871004 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP018 KAMOKA
| MITSUBISHI | MN980406 | |
| MITSUBISHI | MN980409 | |
| SEAT | N 10579803 | |
| SEAT | N 10579805 | |
| SKODA | N 10579803 | |
| SKODA | N 10579805 | |
| VOLKSWAGEN | N10 579 803 | |
| VOLKSWAGEN | N10 579 805 | |
| VAG | N 10579803 | |
| VAG | N 10579805 | |
| LAMBORGHINI | N10579803 | |
| LAMBORGHINI | N10579805 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP018 KAMOKA w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.