Świeca żarowa, KAMOKA, KP017 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa » KP017 kamoka

Świeca żarowa, KAMOKA KP017 KAMOKA

17.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KP017

dostawca:

KAMOKA

Głębokość zabudowy [mm] 29
dla numeru artykułu 886066
Długość całkowita [mm] 97
Rozmiar klucza 10
Wymiar gwintu M10X1
Technika połączeń 4
Napięcie [V] 7
nr EAN 5901779870991

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP017 KAMOKA

    Świeca żarowa, KAMOKA KP017 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Świeca żarowa, KAMOKA KP017 producenta KAMOKA

    VOLKSWAGEN

    N10591601, N10591604, N10591607, N10591608

    SEAT

    N10591604, N10591608

    SKODA

    N10591604, N10591608

    numery OEM:
    SEAT      N 10591604
    SEAT      N 10591608
    SKODA      N 10591604
    SKODA      N 10591608
    VOLKSWAGEN      N10 591 601
    VOLKSWAGEN      N10 591 604
    VOLKSWAGEN      N10 591 607
    VOLKSWAGEN      N10 591 608
    VAG      N 10591601
    VAG      N 10591604
    VAG      N 10591607
    VAG      N 10591608
    LAMBORGHINI      N10591604
    LAMBORGHINI      N10591608
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP017 KAMOKA w samochodach:

    Świeca żarowa do silnika samochodowego

    Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.