Świeca żarowa, KAMOKA, KP015 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa » KP015 kamoka

Świeca żarowa, KAMOKA KP015 KAMOKA

17.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KP015

dostawca:

KAMOKA

Głębokość zabudowy [mm] 29
dla numeru artykułu 886017
Długość całkowita [mm] 97
Rozmiar klucza 10
Wymiar gwintu M10X1
Technika połączeń 4
Napięcie [V] 5
nr EAN 5901779870977

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP015 KAMOKA

    Świeca żarowa, KAMOKA KP015 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    Numery OE Świeca żarowa, KAMOKA KP015 producenta KAMOKA

    VOLKSWAGEN

    N10591602, N10591603

    SKODA

    N10591602, N10591603

    SEAT

    N10591602, N10591603

    numery OEM:
    SEAT      N 10591602
    SEAT      N 10591603
    SKODA      N 10591602
    SKODA      N 10591603
    VOLKSWAGEN      N10 591 602
    VOLKSWAGEN      N10 591 603
    VAG      N 10591602
    VAG      N 10591603
    LAMBORGHINI      N10591602
    LAMBORGHINI      N10591603
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP015 KAMOKA w samochodach:

    Świeca żarowa do silnika samochodowego

    Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.