Zacisk hamulca, KAMOKA, JBC0559 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » JBC0559 kamoka

Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0559 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

JBC0559

dostawca:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
Ilość połączeń1
System hamulcowyKASSCO
Średnica 1/Średnica 2 [mm]57,0
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]26
MateriałŻeliwo szare
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Ciężar [kg]3,64
nr EAN5901779858685

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0559 KAMOKA

    numery OEM:
    HYUNDAI      581101H000
    HYUNDAI      581801HA00
    KIA      581101H000
    KIA      581801HA00
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0559 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0559 KAMOKA:

    Artur, Warszawa
    2022-11-12
     5/5
    Ok
    SŁAWOMIR, Szczecin
    2023-05-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    SŁAWOMIR, Szczecin
    2023-05-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.