Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0205 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0205
dostawca:
KAMOKA
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 54,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 3,95 |
| nr EAN | 5901779855172 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0205 KAMOKA
numery OEM:
| AUDI | 1K0615123B | |
| AUDI | 1K0615123E | |
| AUDI | 8J0615123A | |
| SEAT | 1K0615123 | |
| SEAT | 1K0615123B | |
| SEAT | 1K0615123E | |
| SEAT | 1K0615123F | |
| SEAT | 1K0615123M | |
| SEAT | 1Z0615123 | |
| SEAT | 8J0615123A | |
| SKODA | 1K0615123 | |
| SKODA | 1K0615123B | |
| SKODA | 1K0615123E | |
| SKODA | 1K0615123F | |
| SKODA | 1K0615123M | |
| SKODA | 1Z0615123 | |
| SKODA | 6R0615123 | |
| SKODA | 8J0615123A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615123B | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615123E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615123F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615123M | |
| VAG | 1K0 615 123B | |
| VAG | 1K0 615 123E | |
| VAG | 1K0 615 123F | |
| VAG | 1K0 615 123M | |
| VAG | 1K0615123 | |
| VAG | 1K0615123B | |
| VAG | 1K0615123E | |
| VAG | 1K0615123F | |
| VAG | 1K0615123M | |
| VAG | 1Z0615123 | |
| VAG | 6R0615123 | |
| VAG | 8J0 615 123A | |
| VAG | 8J0615123A | |
| VAG | 8X0615123 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0205 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0205 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu