Zacisk hamulca, KAMOKA, JBC0138 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li (2005.03-2008.08) 306km » JBC0138 kamoka

Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0138 KAMOKA

150.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

JBC0138

dostawca:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
System hamulcowyATE
Średnica 1/Średnica 2 [mm]60,0
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]26
MateriałŻeliwo szare
Ciężar [kg]3,92
nr EAN5901779854502

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0138 KAMOKA

    numery OEM:
    VOLVO      36000726
    VOLVO      8251317
    VOLVO      8601557
    VOLVO      8601559
    VOLVO      8602009
    VOLVO      8602677
    VOLVO      8603445
    VOLVO      9209723
    VOLVO      9209725
    VOLVO      9434181
    VOLVO      9434186
    VOLVO      9492270
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0138 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0138 KAMOKA:

    SŁAWOMIR, Szczecin
    2023-05-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    SŁAWOMIR, Szczecin
    2023-05-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Warszawa
    2022-11-12
     5/5
    Ok
    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.