CEWKA ZAPŁONOWA HONDA CIVIC 11-, CR-V 12-, 7120105 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Piaggio ZIP Zip 50 Base Pigemetato (1999.01-2000.12) 4km » 7120105 kamoka

CEWKA ZAPŁONOWA HONDA CIVIC 11-, CR-V 12- 7120105 KAMOKA

82.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7120105

dostawca:

KAMOKA

złącze SAE
Dla numeru OE 30520-R1A-A01
Ilość biegunów 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA HONDA CIVIC 11-, CR-V 12- 7120105 KAMOKA

    numery OEM:
    HONDA      30520-R1A-A01
    NumerProducentCena
    78-04-411ASHIKAbrak
    GN10421DELPHIbrak
    ECZ-HD-018NTYbrak
    5DA 230 036-601HELLAbrak
    5DA 358 057-511HELLAbrak
    GN10421-17B1DELPHIbrak
    ADBP140028BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA HONDA CIVIC 11-, CR-V 12- 7120105 KAMOKA w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.