CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 90-16, KANGOO 97-, 7120015 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 7120015 kamoka

CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 90-16, KANGOO 97- 7120015 KAMOKA

126.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7120015

dostawca:

KAMOKA

złącze M4
Dla numeru OE 7700872449
Ilość biegunów 4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 90-16, KANGOO 97- 7120015 KAMOKA

    CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 90-16, KANGOO 97- 7120015 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 90-16, KANGOO 97- 7120015 producenta KAMOKA

    RENAULT

    7700872449, 7700872834, 7700873701, 8200141149

    numery OEM:
    RENAULT      7700872449
    RENAULT      7700872834
    RENAULT      7700873701
    RENAULT      8200141149
    NumerProducentCena
    BO-0707JMASHIKAbrak
    ECZ-RE-000NTYbrak
    9045060KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    BAEA345CHAMPIONbrak
    80373FAEbrak
    GN10257-12B1DELPHIbrak
    48078NGKbrak
    13-0049MAXGEARbrak
    21525FEBI BILSTEINbrak
    BO-0707JMJAPANPARTSbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT CLIO 90-16, KANGOO 97- 7120015 KAMOKA w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.