CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN RENAULT, 70E1029-JPN • JPN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel MONZA A (22_) 2.2 E (1984.11-1986.08) 115km » 70E1029-JPN jpn

CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN RENAULT 70E1029-JPN JPN

69.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70E1029-JPN

dostawca:

JPN

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN RENAULT 70E1029-JPN JPN

    numery OEM:
    OPEL      4408283
    OPEL      4408389
    OPEL      4413223
    OPEL      4413233
    OPEL      4432202
    RENAULT      22 43 335 29R
    RENAULT      77 00 107 177
    RENAULT      77 00 113 357
    RENAULT      77 00 113 357 A
    RENAULT      77 00 875 000
    RENAULT      82 00 035 420
    RENAULT      82 00 154 108 6
    RENAULT      82 00 154 186
    RENAULT      82 00 154 186 A
    RENAULT      82 00 200 861 1
    RENAULT      82 00 208 611
    RENAULT      82 00 380 267
    RENAULT      82 00 405 098
    RENAULT      82 00 568 671
    RENAULT      82 00 672 564
    RENAULT      82 00 765 882
    DACIA      224333529R
    DACIA      82001541086
    DACIA      82002008611
    INFINITI      22448 00A0C
    INFINITI      22448 0QAA
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN RENAULT 70E1029-JPN JPN w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.