50p2002jpn osłona przegubu zewnętrznego, 50P2002-JPN • JPN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.6 (B/CB0D, BB00) (1998.09-2005.05) 90km » 50P2002-JPN jpn

osłona przegubu zewnętrznego 50P2002-JPN JPN

39.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

50P2002-JPN

dostawca:

JPN

TOYOTA CARINA E 92-,COROLLA E9,E10,E11,STARLET EP7,EP8,EP9,YARIS 99-
Średnica 1/Średnica 2 [mm] : 22/76

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie osłona przegubu zewnętrznego 50P2002-JPN JPN

    numery OEM:
    TOYOTA      04438-10020
    TOYOTA      04438-10021
    TOYOTA      04438-10022
    TOYOTA      04438-12020
    TOYOTA      04438-12021
    TOYOTA      04438-12080
    TOYOTA      04438-12170
    TOYOTA      04438-12171
    TOYOTA      04438-12172
    TOYOTA      04438-16040
    TOYOTA      04438-16080
    TOYOTA      04438-17010
    TOYOTA      04438-17011
    TOYOTA      04438-17021
    TOYOTA      44017-SR3-900
    TOYOTA      44017-SS0-N00
    TOYOTA      44315-SM1-A01
    TOYOTA      44315-SM4-003
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie osłona przegubu zewnętrznego 50P2002-JPN JPN w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.