25h8011jpn szczęki hamulcowe tylne, 25H8011-JPN • JPN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe Citroën ZX (N2) 1.8 D (1993.06-1997.06) 60km » 25H8011-JPN jpn

25h8011jpn szczęki hamulcowe tylne 25H8011-JPN JPN

62.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

25H8011-JPN

dostawca:

JPN

SUZUKI SAMURAI 88->
Średnica [mm] : 220
Szerokość [mm] : 39

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie 25h8011jpn szczęki hamulcowe tylne 25H8011-JPN JPN

    numery OEM:
    SUZUKI      53200-60830
    SUZUKI      53200-60870
    SUZUKI      53200-60871
    SUZUKI      53200-70800
    SUZUKI      53201-70A00
    SUZUKI      53201-70A10
    SUZUKI      53201-70A20
    SUZUKI      53201-83300
    SUZUKI      53201-83310
    SUZUKI      53202-70A00
    SUZUKI      53202-70A10
    SUZUKI      53202-70A20
    SUZUKI      53202-83300
    SUZUKI      53202-83310
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie 25h8011jpn szczęki hamulcowe tylne 25H8011-JPN JPN w samochodach:

    Szczęki hamulcowe


    Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

    Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

    Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

    Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.