TERMOSTAT 83 20C3024-JPN JPN
83.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
20C3024-JPN
dostawca:
JPN
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT 83 20C3024-JPN JPN
TERMOSTAT 83 20C3024-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE TERMOSTAT 83 20C3024-JPN producenta JPN
MAZDA
Y401151H0, Y401151H0A, Y401151H0B, Y401151H0C
numery OEM:
| CITROËN | 1336 V6 | |
| CITROËN | 96 543 938 80 | |
| CITROËN | 96 715 659 80 | |
| FORD | 1 148 098 | |
| FORD | 1 348 620 | |
| FORD | 1 485 768 | |
| FORD | 1 516 694 | |
| FORD | 1 633 908 | |
| FORD | 2S6Q-8A586-AA | |
| FORD | 2S6Q-8A586-AC | |
| FORD | 2S6Q-8A586-AD | |
| MAZDA | Y401-15-1H0 | |
| MAZDA | Y401-15-1H0A | |
| MAZDA | Y401-15-1H0B | |
| MAZDA | Y401-15-1H0C | |
| PEUGEOT | 1336.V6 | |
| TOYOTA | SU001-00713 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie TERMOSTAT 83 20C3024-JPN JPN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.