KLOCKI HAMULC. IVECO DAILY 35.10, 10H9084-JPN • JPN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 10H9084-JPN jpn

KLOCKI HAMULC. IVECO DAILY 35.10 10H9084-JPN JPN

82.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

10H9084-JPN

dostawca:

JPN

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KLOCKI HAMULC. IVECO DAILY 35.10 10H9084-JPN JPN

    KLOCKI HAMULC. IVECO DAILY 35.10 10H9084-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE KLOCKI HAMULC. IVECO DAILY 35.10 10H9084-JPN producenta JPN

    IVECO

    001906401, 002995633, 002996535, 042470846, 042548194, 01906401, 02995633, 02996535, 1906401, 2992339, 2995633, 2995693, 2996465, 2996535, 42470846, 42535791, 42548194, 503643886, 504093780

    numery OEM:
    IVECO      0 0190 6401
    IVECO      0 0299 5633
    IVECO      0 0299 6535
    IVECO      0 4247 0846
    IVECO      0 4254 8194
    IVECO      0190 6401
    IVECO      0299 5633
    IVECO      0299 6535
    IVECO      1906401
    IVECO      2992339
    IVECO      2995633
    IVECO      2995693
    IVECO      2996465
    IVECO      2996535
    IVECO      42470846
    IVECO      42535791
    IVECO      42548194
    IVECO      5 0364 3886
    IVECO      504093780
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KLOCKI HAMULC. IVECO DAILY 35.10 10H9084-JPN JPN w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.