pompa wody mazda 10C3042-JPN JPN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
10C3042-JPN
JPN
Dodatkowe informacje o produkcie pompa wody mazda 10C3042-JPN JPN
pompa wody mazda 10C3042-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE pompa wody mazda 10C3042-JPN producenta JPN
FORD
1119276, 1142005, 1142427, 1313167, 1336008, 1361486, 1364152, 1434347, 1584043, 1S7G8501AK, 1S7G8501AL, 1S7G8501AN, 1S7G8501BB, 1S7Z8501AK, 4S4Z8501AA, LF0115100
MAZDA
1F7015010, L32715100, L32715100A, L3G215100, L3G215100A, LF0115100, LF0115100A, LF5215100, LF5215100A, LF7015010, LF9415100A
VOLVO
30777590
| FORD | 1119276 | |
| FORD | 1142005 | |
| FORD | 1142427 | |
| FORD | 1313167 | |
| FORD | 1336008 | |
| FORD | 1361486 | |
| FORD | 1364152 | |
| FORD | 1434347 | |
| FORD | 1584043 | |
| FORD | 1S7G8501AK | |
| FORD | 1S7G8501AL | |
| FORD | 1S7G8501AN | |
| FORD | 1S7G8501BB | |
| FORD | 1S7Z8501AK | |
| FORD | 4S4Z8501AA | |
| FORD | LF0115100 | |
| MAZDA | 1F70-15-010 | |
| MAZDA | L327-15-100 | |
| MAZDA | L327-15-100A | |
| MAZDA | L3G2-15-100 | |
| MAZDA | L3G2-15-100A | |
| MAZDA | LF01-15-100 | |
| MAZDA | LF01-15-100A | |
| MAZDA | LF52-15-100 | |
| MAZDA | LF52-15-100A | |
| MAZDA | LF70-15-010 | |
| MAZDA | LF94-15-100A | |
| VOLVO | 30777590 |
Zastosowanie pompa wody mazda 10C3042-JPN JPN w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.