Koło pasowe, wał korbowy, 544 0123 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe Bmw 8 (E31) 840 i (1993.03-1996.02) 286km » 544 0123 10 ina

Koło pasowe, wał korbowy 544 0123 10 INA

163.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (8 ocen)
numer części:

544 0123 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
średnica zewnętrzna [mm]151,50
Szerokość [mm]32,00
Liczba rowków6
Drganiaz tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN4014870574192

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0123 10 INA

    Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: CHEVROLET CRUZE, TRAX OPEL ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA J, ASTRA J GTC, CORSA D, MERIVA A, MERIVA B 1.3D-2.0D 09.03-
    numery OEM:
    OPEL      55575960
    OPEL      56 14 450
    OPEL      5614450
    OPEL      6 14 172
    OPEL      6 14 758
    OPEL      614172
    OPEL      614758
    OPEL      98022837
    OPEL      98039173
    VAUXHALL      55575960
    VAUXHALL      56 14 450
    VAUXHALL      5614450
    VAUXHALL      6 14 172
    VAUXHALL      6 14 758
    VAUXHALL      614172
    VAUXHALL      614758
    VAUXHALL      98022837
    VAUXHALL      98039173
    CHEVROLET      55575960
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0123 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0123 10 INA:

    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Warszawa
    2025-06-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Warszawa
    2021-03-19
     3/5
    Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
    zobacz instrukcję montażu 544 0123 10zobacz instrukcję montażu 544 0123 10
    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.