Koło pasowe, wał korbowy, 544 0090 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » 544 0090 10 ina

Koło pasowe, wał korbowy 544 0090 10 INA

200.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (8 ocen)
numer części:

544 0090 10

dostawca:

INA

średnica zewnętrzna [mm] 151,50
Szerokość [mm] 39,50
Liczba rowków 6
Drgania z tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN 4005108845733

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0090 10 INA

    Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: MERCEDES A (V177), A (W176), A (W177), B SPORTS TOURER (W246, W242), B SPORTS TOURER (W247), CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN) 1.2-1.6LPG 09.98-

    Koło pasowe, wał korbowy 544 0090 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    INFINITI

    FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G

    Numery OE Koło pasowe, wał korbowy 544 0090 10 producenta INA

    RENAULT

    123030453R, 123031777R, 123033245R, 8200352613, 8200395313, 8200544135, 8200552236, 8200687605, 8200699517

    NISSAN

    1230300Q0C, 1230300Q0J, 1230300Q1H, 1230300Q2K, 8200699517

    DACIA

    123030453R, 123031777R, 123033245R, 8200352613, 8200395313, 8200544135, 8200552236, 8200687605, 8200699517

    MERCEDES-BENZ

    6070300003, 6070300600, A6070300003, A6070300600

    INFINITI

    1230300Q2K

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      607 030 00 03
    MERCEDES-BENZ      607 030 06 00
    MERCEDES-BENZ      6070300003
    MERCEDES-BENZ      6070300600
    MERCEDES-BENZ      A 607 030 00 03
    MERCEDES-BENZ      A 607 030 06 00
    MERCEDES-BENZ      A6070300003
    MERCEDES-BENZ      A6070300600
    NISSAN      12303-00Q0C
    NISSAN      12303-00Q0J
    NISSAN      12303-00Q1H
    NISSAN      12303-00Q2K
    NISSAN      1230300Q0C
    NISSAN      1230300Q0J
    NISSAN      1230300Q1H
    NISSAN      1230300Q2K
    NISSAN      82006-99517
    NISSAN      8200699517
    RENAULT      12 30 304 53R
    RENAULT      12 30 317 77R
    RENAULT      12 30 332 45R
    RENAULT      123030453R
    RENAULT      123031777R
    RENAULT      123033245R
    RENAULT      82 00 352 613
    RENAULT      82 00 395 313
    RENAULT      82 00 544 135
    RENAULT      82 00 552 236
    RENAULT      82 00 687 605
    RENAULT      82 00 699 517
    RENAULT      8200352613
    RENAULT      8200395313
    RENAULT      8200544135
    RENAULT      8200552236
    RENAULT      8200687605
    RENAULT      8200699517
    DACIA      12 30 304 53R
    DACIA      12 30 317 77R
    DACIA      12 30 332 45R
    DACIA      123030453R
    DACIA      123031777R
    DACIA      123033245R
    DACIA      82 00 352 613
    DACIA      82 00 395 313
    DACIA      82 00 544 135
    DACIA      82 00 552 236
    DACIA      82 00 687 605
    DACIA      82 00 699 517
    DACIA      8200352613
    DACIA      8200395313
    DACIA      8200544135
    DACIA      8200552236
    DACIA      8200687605
    DACIA      8200699517
    INFINITI      12303-00Q2K
    INFINITI      1230300Q2K

    Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0090 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0090 10 INA:

    Jakub, Warszawa
    2021-03-19
     3/5
    Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
    Mariusz, Warszawa
    2025-06-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 544 0090 10zobacz instrukcję montażu 544 0090 10

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.